日産・デュアリス（キャシュカイ）の評価

　現時点（07年4月上旬）では日本仕様車の試乗レビューが存在せず、なかなか実体をつかみづらいのですが、私にとってはかなり気になるクルマなので、がんばって情報を集めてみました。

　前述のとおり日本仕様車デュアリスでの試乗レビューは無いので、欧州仕様のキャシュカイのレビューです。
　２月の上旬にスペインのバルセロナで試乗会があったらしく、日本人のモータージャーナリストたちも何人か試乗。その試乗会でのレポートです。

All-About　国沢光宏氏のレビュー

　記事タイトルが「デュアリスの乗り心地に驚愕！」とあるとおり、デュアリス（正確にはキャシュカイ）の走行性能の高さを評価したレポートです。

　・圧倒的な性能を持つザックス製ダンパーを使用
　・ＭＴのシフトアップタイミングがつかみ辛いほどエンジンが滑らか
　・最高速は190km/h近くある
　・硬さを感じない乗り心地（ベンツやＢＭＷと共通する乗り味）
　
　ちょっとホメすぎなんじゃないの、と言いたくなるほどベタ褒めです。

autbytel-japan　河村康彦氏のレビュー

　2リッターFFガソリンＭＴと、同じく2リッター４ＷＤディーゼルＭＴのレポートです。
　
　・剛性感が高い
　・見晴らしが良い
　・シフトフィールが良く、静か
　・ＦＦは走りが軽快だが、４ＷＤはレスポンス鈍い
　・足のショックは意外に優しい（低速時）
　・揺れのダンピングはやや甘い（高速時）
　・ラゲッジスペースは広い
　
　高速時に揺れがあるというのが、ちょっと気になります。あと、４ＷＤのレスポンスの悪さも。日本仕様はＣＶＴになるので、そのあたり改善されていればいいのですが。
　あと、ラゲッジスペースが広いってのは意外でした。エクステリア見る限りだと、ラゲッジ小さいなぁと感じていたので。
　ちなみに、フル乗車時で410リッター（トノカバー下まで）、最大で1513リッター。荷室高779mm、最大幅1188mmとのこと。

NIKKEI　NET　石川芳雄氏のレポート

　・操縦安定性が高い
　・乗り心地がしなやかで重厚
　・ハンドリングは鋭くはないがナチュラル
　・80km/h付近で少々振動があった

---

　3氏のレポートの共通項を拾い出すと、「安定感が高い」「エンジンは滑らか」「剛性感もある」「足回りは硬すぎず柔らかすぎず」といったところでしょうか。

　日本仕様のデュアリスは、この試乗会のＭＴ車とは違ってＣＶＴ車になるので、乗り味は多少違ったものになるでしょうが、シフト以外はほぼ変更が無いはずなので、3氏のレポートはかなり参考になるんじゃないかと思います。