小径ロードが欲しい！

　ロードバイクに乗りたい、でも肩の力を抜いて乗ったりもできるやつがいい、ということで20インチのいわゆるミニベロを物色しています。

　ロードバイクに乗りたいのなら、普通に700Cのを選べばいいんでしょうけどね。
　でも自分がレーパン履いて一生懸命ロードバイクに乗っている姿を想像するだけで笑えてくるので、700Cは却下。

　予算は10万円まで、ドロップハンドル、20インチと条件を設定して探してみると、案外「コレ」ってものは少ないもんです。

　今のところ、一番「カッコイイ」と思うのは、コレ。

GIOS　PANTO



　GIOSのPANTOは、とにかくルックスがカッコイイ。
　20インチのスポーツバイクは、強度を上げるためかフレームがアルミの太いのが多く、それはそれで個人的には嫌いではないんだけど、このPANTOの細いフレームは渋いです。

　クロモリってのがポイント高いですね。20インチのマトモなクロモリロードなんて、完成車ではほとんど選択肢無いですから。

　10万弱の値段も、決して安くはないけれど、このカッコ良さだったらいいかなと思えます。
　でも、GIOSっていうブランドが、私のようなヘタレチャリダーには、ちょっと重い。

　バリバリのロードレーサーがセカンドバイクに選ぶ、っていうのならいいんだろうけど、ヘタレチャリダーのツーリングマシンとしては、GIOSブルーは重過ぎると感じてしまう。

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パナソニック　レ・マイヨM



　スタイルは、どっちかと言うと野暮ったい部類かな、と思います。
　華は無いですよね。

　でも、このレ・マイヨＭは小径ロード最強の呼び声も高いヤツなんです。
　質実剛健、を地でいくような小径ロードです。
　フレームの溶接なんかの作りこみも評価が高い。

　カスタマイズのベース車としては、最適かもしれないですね。

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スギムラ　CX-201-16R



　杉村商店、ってご存知でしょうか。
　PROGRESSIVE（プログレッシブ）というブランドの自転車を作っている、大阪の自転車メーカーです。とってもマイナーだけど、なかなか渋い自転車つくってます。

　このCX-201-16Rもなかなか渋いと思います。
　実売6万弱という価格設定もうれしい。

　この値段なので、アッセンブルされているパーツも「それなり」ではあるけれど、決してダメダメではない。ヘビーに使い倒さない限り、この程度でも十分かもしれませんね。

　私のようなヘタレにとっては、可変ステムがついているのもうれしい。

　ただ、あまりにマイナーすぎるためか、乗っている人を見たこともなければ、ネット上でのレポートなどもまったく見られないのが難点。